专家点评的机动车强制报废标准规定：

1。报废60万公里[小时]是有前提条件的。私家车按使用里程计算更合理，从使用时间切换到实际使用里程更合理、更实用。如今，私家车越来越受欢迎，人们在使用车辆时通常不会跑太多。使用15年后，可能只跑10多万公里，汽车的状况应该还是比较好的。如果这辆车是按车龄报废的，那它就必须报废。现在，上限是根据里程来设定的，这样更实用，也可以保护消费者的财产权利。

 专家指出，为了使汽车长期使用，有必要坚持年检，并确保汽车符合国家的各项标准和指标。罗磊表示，各国都有年检制度和严格的年检政策。年检对于确保机动车在道路使用过程中的安全性和可靠性，从而确保公共安全至关重要。当我们在路上行驶时，这也是一条安全线。

2。其他车辆有固定报废年限除取消私家车使用年限外，其他车辆仍有固定报废年份：小型和微型出租车客车为8年，中型出租车客车为10年，大型出租车客车为12年；客车租赁15年；小型客车10年，中型客车12年，大型客车15年；公共交通和客运车辆使用年限为13年；其他小微运营客车为10年，大中型运营客车为15年；专用校车使用年限为15年；大中型非营运乘用车20年（不包括大型轿车）；三轮汽车和单缸发动机低速卡车为9年，多缸发动机低速卡车和微型卡车为12年，运输危险货物的卡车为10年，其他卡车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）为15年；具有载货功能的专业作业车使用年限为15年，不具有载货功能专业作业车的使用年限为30年；全挂车和危险货物运输半挂车为10年，集装箱半挂车为20年，其他半挂车为15年；三轮摩托车已经使用了12年，而其他摩托车已经使用13年。

3。下一年度报废的车辆不得更换或转让。

经营性客车和非经营性客车相互转换的，应当按照经营性客车的规定报废。但是，小型、微型非经营性客车和大型非经营性轿车转为经营性客车的，累计使用寿命按照本条例所列公式计算，且不超过15年；不同类型的运营乘用车按照更严格的使用寿命规定进行相互转换和报废；需要调出登记所在地省、自治区、直辖市的小微出租汽车、摩托车，按照更严格的使用年限规定予以报废；危险货物运输用卡车和半拖车以及其他卡车和半挂车之间的转换